Crémaillère de direction assistée et pignon pour Honda Accord 2.3L Acura 26-1797 de 1998 à 2002

  

Rack & Pinion de direction assistée pour Honda Accord 2.4L 03-07 Acura TL 3.2L 04-08 US. Assemblée complète de crémaillère de direction assistée pour BMW 318I 320I 325I Z3 26-1822. Taille: 107x26.5x12.5(cm).

Emplacement sur le véhicule: Avant. Diamètre de l'arbre d'entrée (po): 0,68 po. Longueur de l'arbre d'entrée (po): 2,4 po. Taille de filetage du port de pression: M14x1.5. Taille de filetage du port de retour: M16x1.5. Nombre de trous de montage: 2. Distance entre les trous de montage (po): 4.13in. Longueur de la crémaillère (po): 41.73in. 53601S84G04, 53601S84A03, 53010S84A01, 53010S87A01, 53601S3MA01, 26-1797, 261797, 5353601S84A02, 601S3MA02, 53601S82A51. Construit selon des normes de contrôle de qualité strictes 100% testé en usine. La crémaillère de direction résout les problèmes de bruit anormal et de fuite d'huile, garantit que l'angle de rotation du volant est proportionnel à l'angle de rotation du pneu et réduit la force de contrôle du volant lors de la rotation, ce qui rend la conduite plus sûre. Conversion du mouvement de rotation du volant en un mouvement linéaire nécessaire pour tourner les roues du véhicule.

Réduction des engrenages, ce qui rend plus facile au volant de tourner les roues. Avec sa construction en alliage d'aluminium et en acier de première qualité, cet ensemble de crémaillère de direction a une excellente qualité anti-rouille et anti-corrosion pour une longue durée de vie. Nous mettons une huile lubrifiante modérée dans cet ensemble pour empêcher la rouille et l'oxydation. Assurez un joint étanche et un fonctionnement de direction en douceur. Les conduites hydrauliques sont entièrement testées sous pression élevée.

Et les colliers en acier et les soufflets en caoutchouc améliorent l'efficacité de la direction. 1PC crémaillère de direction assistée et pignon. Sélectionnez correctement le modèle et la taille de la direction: Le modèle et la taille de la direction doivent être cohérents avec les pièces d'origine du véhicule, sinon cela affectera la sensibilité et la stabilité de la direction. Nettoyez d'abord la zone environnante: Avant de remplacer la direction, il est nécessaire de nettoyer soigneusement la zone environnante pour éviter que de petits débris ne endommagent les nouveaux composants de la direction.

Démontage et assemblage corrects de la direction: Lors du démontage d'une ancienne direction, faites particulièrement attention à éviter d'endommager les composants d'origine du véhicule, et lubrifiez les roulements et les engrenages lors de l'installation. Utilisation d'une huile de direction de haute qualité: Pour les machines à direction assistée hydraulique, une huile de direction de haute qualité est requise.

Ajustez correctement l'angle de la roue: Après avoir remplacé la direction, il est nécessaire d'ajuster l'angle de la roue pour garantir la stabilité et la sécurité du véhicule. Attention à l'entretien: Inspectez et entretenez régulièrement les composants de la direction pour assurer un bon fonctionnement de la direction. Fuite d'huile: Le joint d'huile dans la direction peut se rompre en raison du vieillissement et de l'usure, entraînant une perte ou une fuite d'huile hydraulique. Les fuites d'huile peuvent causer des difficultés ou un dysfonctionnement dans le fonctionnement de la direction. Bruit anormal: Un claquement, un bruit ou un sifflement peut être causé par une direction usée, un arbre de pignon ou une crémaillère. Force de direction excessive: Le blocage ou l'usure des tuyaux ou passages d'huile de la direction peut provoquer une pression d'huile hydraulique excessive, une force de direction excessive, voire une défaillance de la direction. Panne de direction: Une panne de direction peut être causée par des raisons telles que des dommages à la direction, un blocage dans le circuit d'huile et une défaillance de la pompe à huile, ce qui affectera la sécurité de conduite.

Secouer ou trembler: Les pièces usées ou desserrées de la direction peuvent facilement faire trembler ou secouer le véhicule pendant la direction. Point mort: Lors de la direction, si le volant doit être tourné longtemps jusqu'à ce que le véhicule tourne significativement, cela peut être un problème de point mort avec la direction.

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