Crémaillère de direction assistée et pignon pour Honda Pilot 3.5L V6 2009 2010-2015 26-2754

  

Placement sur le véhicule : Avant. Diamètre de l'arbre d'entrée (po) : 0.68 po. Longueur de l'arbre d'entrée (po) : 2.14 po. Taille de filetage du port de pression : M16x1.5.

Taille de filetage du port de retour : M16x1.5. Nombre de trous de montage : 2. Distance entre les trous de montage (po) : 4.03 po. Longueur du crémaillère (po) : 45.43 po. Construit selon des normes de contrôle de qualité strictes 100% testé en usine. La crémaillère de direction résout les problèmes de bruit anormal et de fuite d'huile, garantit que l'angle de rotation du volant est proportionnel à l'angle de rotation des pneus, et réduit la force de contrôle du volant lors des virages, ce qui rend la conduite plus sûre. Conversion du mouvement de rotation du volant en mouvement linéaire nécessaire pour faire tourner les roues du véhicule.

Réduction des engrenages, ce qui facilite la rotation du volant pour tourner les roues. Avec la construction de première qualité en alliage d'aluminium et en acier, cet ensemble de crémaillère de direction a une grande qualité anti-rouille et anti-corrosion pour une longue durée de vie. Nous avons mis une huile lubrifiante modérée dans cet ensemble pour qu'il puisse prévenir la rouille et l'oxydation.

Assurer une étanchéité serrée et un fonctionnement souple de la direction. Les conduites hydrauliques sont entièrement testées en fluide à haute pression. Et les colliers en acier et les soufflets en caoutchouc améliorent l'efficacité de la direction.

1PC Crémaillère et pignon de direction assistée. Sélectionnez correctement le modèle et la taille de la crémaillère de direction : Le modèle et la taille de la crémaillère de direction doivent être cohérents avec les pièces d'origine du véhicule, sinon cela affectera la sensibilité et la stabilité de la direction.

Nettoyez d'abord la zone environnante : Avant de remplacer la crémaillère de direction, il est nécessaire de nettoyer soigneusement la zone environnante pour éviter que de petits débris résiduels n'endommagent les nouveaux composants de la crémaillère de direction. Démontage et assemblage corrects de la crémaillère de direction : Lors du démontage d'une ancienne crémaillère de direction, faites particulièrement attention à éviter d'endommager les composants d'origine du véhicule, et lubrifiez les roulements et les engrenages pendant l'installation.

Utilisation d'une huile de direction de haute qualité : Pour les machines à direction assistée hydraulique, une huile de direction de haute qualité est requise. Ajustez correctement l'angle de roue : Après avoir remplacé la crémaillère de direction, il est nécessaire d'ajuster l'angle de roue pour assurer la stabilité et la sécurité du véhicule. Attention à l'entretien : Inspectez régulièrement et entretenez les composants de la crémaillère de direction pour garantir un bon fonctionnement de la crémaillère de direction.

Fuite d'huile : Le joint d'étanchéité dans la crémaillère de direction peut se rompre en raison du vieillissement et de l'usure, entraînant une perte ou une fuite d'huile hydraulique. Les fuites d'huile peuvent entraîner des difficultés ou un dysfonctionnement de la direction. Bruit anormal : Un claquement, un bruit ou un sifflement peuvent être causés par une crémaillère de direction, un arbre de transmission ou une crémaillère usés. Force de direction excessive : Un blocage ou une usure des tuyaux d'huile de la crémaillère de direction ou des passages peuvent entraîner une pression d'huile hydraulique excessive, une force de direction excessive, voire une défaillance de la direction. Panne de direction : Une panne de direction peut être causée par des raisons telles que des dommages à la crémaillère de direction, un blocage dans le circuit d'huile et une défaillance de la pompe à huile, ce qui affectera la sécurité de conduite.

Secousse ou tremblement : Des pièces usées ou desserrées dans la crémaillère de direction peuvent facilement provoquer des secousses ou des tremblements du véhicule pendant la direction. Point mort : Lors de la direction, si le volant doit être tourné longtemps jusqu'à ce que le véhicule tourne sensiblement, cela peut être un problème de point mort avec la crémaillère de direction. 1, Nous sommes une entreprise professionnelle dans le monde entier. 2, Nous sommes un fournisseur fiable pour les grossistes et les détaillants.

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