Pour Acura Tsx 2004-2008 26-2720 Ensemble complet de crémaillère de direction assistée & pignon

  

Matériau du corps du convertisseur: acier inoxydable. Hauteur du corps: 4 pouces.

Longueur du corps: 5,5 pouces. Largeur du corps: 4 pouces. Longueur totale du convertisseur: 5,5 pouces. Longueur totale: 20,6 pouces. Type d'entrée 1: bride soudée à 5 boulons. Forme du port d'entrée: rond. Type d'entrée: bride soudée à 5 boulons.

Matériel de montage inclus: oui. Forme du port de sortie: rond. Type de sortie: bride soudée à 2 boulons. Emplacement du capteur d'oxygène: pré catalyseur.

1x collecteur d'échappement avec catalyseur. Cher ami, nous apprécions votre soutien.

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Convertisseur catalytique universel d'entrée/sortie 2,5 pouces avec port pour capteur O2 à souder. (2) Élargisseurs de voie 5x120 de 20 mm avec boulons prolongés pour BMW E36 E46 E60 E61 E62. Dispositif antivol pour remorque avec verrou de sécurité pour attelage de 1-7/8, 2, 2-5/16 avec 2 clés.

Tout neuf, lot de 4 bougies d'allumage 90083 pour Mazda 5, Mazda 3 et Mazda 6. Lot de 6 bougies d'allumage NGK 6176 DILFR6D11 Premium Laser Iridium OEM pour Toyota Lexus. Pour catalyseur Ford E-150 E-250 E-350 SUPER DUTY de 2005 à 2008. Lot de 2 convertisseurs catalytiques gauche et droit pour Honda Accord EX LX 3.0L de 2003 à 2007. Lot de 6 bougies d'allumage NGK 3657 Iridium 9807B-5517W pour Honda Odyssey IZFR5K11.

Crémaillère de direction assistée de remplacement de haute qualité. Testé à 100% pour la fiabilité et la performance. Performance optimale pour une longue durée de vie.

Tests stricts pour garantir une performance fiable. Testé à l'air pour assurer une performance fiable. Testé hydrauliquement pour un contournement interne à haute et basse pression. Simulé sur route pour un fonctionnement correct.

Installation simple et longue durée de vie garantie. Soutenu par un service après-vente satisfaisant. Références: 97-2720, 26-2720, 3010SDAA01, 53601SECA02, 53601SECA03, 53601SECA04, 53601SECA05. Comment remplacer une crémaillère de direction assistée. Vidanger le liquide de direction assistée, desserrer les écrous des roues avant et lever la voiture. Une fois le véhicule correctement soutenu par les chandelles, retirer les écrous de roue avant et les roues. Débrancher les biellettes de direction, détacher les colliers reliant la colonne de direction au piston.

Déconnecter les extrémités de biellette à l'aide d'un séparateur de biellette spécial ou d'une fourchette de rotule. Desserrer les écrous et tourner les biellettes. Retirer la crémaillère de direction défectueuse, insérer un bac de vidange sous la voiture pour récupérer tout liquide et déboulonner la crémaillère de direction de son logement. Retirer la crémaillère par l'une des passages de roue.

Utiliser beaucoup d'efforts, de patience et d'ingéniosité. Installer la nouvelle crémaillère de direction en utilisant le même point de sortie que votre point d'entrée, insérer la crémaillère de remplacement en position en utilisant la force requise. Mesurer la longueur de l'ancienne crémaillère pour déterminer les positions précises des biellettes et des goupilles fendues. Insérer les goupilles dans la nouvelle crémaillère. Rebrancher les tuyaux, sauf celui de retour du liquide de direction assistée.

Remettre en place les composants retirés pour accéder à la crémaillère, avec les roues avant. Purger le système de direction assistée, démarrer la voiture, tourner le volant de gauche à droite pendant environ 15 minutes pour libérer l'air piégé dans le système. Éteindre le moteur et le laisser reposer avant de remplir le réservoir de liquide. Si le liquide est de couleur brun clair ou présente de la mousse en surface, répéter le processus jusqu'à ce que le liquide soit clair. Rebrancher le tuyau du réservoir, retirer le bac de vidange, abaisser la voiture et resserrer les écrous de roue.