Pour Toyota Tundra Sequoia 2001-2007 Nouvelle Crémaillère de direction assistée et pignon 26-1618

  
Remplacement de haute qualité 100% testé Pour la fiabilité et les performances A subi des tests stricts pour garantir des performances fiables Testé hydrauliquement pour assurer le dérivation interne pour les pressions élevées et basses Meilleures performances Pour une longue durée de vie. 2001 - 2007 Toyota Sequoia Direction assistée - Tous les modèles 2000 - 2006 Toyota Tundra Direction assistée - Tous les modèles. Meilleur choix de pièces de moteur. Veuillez confirmer que votre numéro de pièce d'origine ou numéro OEM correspond à l'un des numéros de pièce ci-dessus. Afin de garantir le bon fonctionnement de la crémaillère de direction, les pièces pertinentes doivent être aussi propres que possible avant l'installation. Une installation professionnelle est fortement recommandée (aucune instruction incluse). Le rôle de la crémaillère de direction. Une "crémaillère de direction assistée" ou "crémaillère de direction" est une crémaillère et un pignon qui transmettent la rotation du volant à l'intérieur de votre voiture au mouvement des pneus à l'extérieur de votre voiture. La plupart des crémaillères de direction modernes ont soit une pompe hydraulique pour l'assistance, soit un moteur électrique pour l'assistance. La crémaillère est connectée aux mécanismes de direction extérieurs avec des embouts de biellette.

Elle convertit le mouvement de rotation du volant en mouvement linéaire nécessaire pour tourner les roues. Elle fournit un réduction de vitesse, rendant plus facile de tourner les roues. Si vous rencontrez les problèmes suivants, veuillez les vérifier ou les remplacer en temps utile. Fuite de liquide de direction Réponse de direction insensible Vibration du volant Bruit de claquement en tournant Volant serré Volant qui ne revient pas Wobble de la mort. Remplacez la crémaillère de direction.

Mettez les roues en position droite. Le volant doit être en position centrale. Retirez la clé du contact et assurez-vous que le volant est verrouillé.

Vous ne voulez pas que le volant tourne pendant le retrait de la crémaillère. Faire ainsi permettrait au câble en spirale dans le volant de se dérouler et de devenir inutile. Desserrer tous les écrous de roue. Soulevez et soutenez le véhicule avec des supports de cric approuvés. Retirez les deux roues avant.

Retirez le joint extérieur du coupleur d'arbre de direction et dévissez le boulon de serrage supérieur sur l'ensemble du coupleur d'arbre de direction. Détachez les extrémités des biellettes de direction. Vous devrez peut-être utiliser un extracteur spécial pour les faire sortir. Vous pouvez en louer un dans le magasin de location local. La plupart du temps, un coup sec avec un BFH sur l'extrémité du support de biellette de direction le libérera.

Ne frappez pas l'embout de biellette lui-même. Retirez toutes les pièces nécessaires pour accéder aux boulons de fixation de la crémaillère, aux conduites et au couplage de direction. Selon l'accessibilité, à ce stade, vous pouvez retirer les boulons de fixation de la crémaillère de direction assistée, ou desserrer les conduites de haute pression et de retour de direction assistée. Il peut être plus facile d'obtenir une clé pour pivoter sur un raccord de ligne de direction assistée une fois que vous avez déboulonné la crémaillère et l'avez déplacée un peu. De plus, réattacher les lignes peut être plus facile avant que la nouvelle crémaillère ne soit fixée en place.

Placez un bac de vidange sous le véhicule et retirez le tuyau de pression hydraulique de direction assistée et le tuyau de retour de direction assistée de la crémaillère de direction assistée. Maintenant vient la partie amusante, tournez et secouez pour le sortir par l'une des ouvertures des passages de roue. Assurez-vous que les enfants sont à l'intérieur car certains mots seront nécessaires pour convaincre la crémaillère de sortir et ce ne sont pas des mots que les petites oreilles devraient entendre. Si la nouvelle crémaillère a de nouvelles extrémités de biellette de direction, mesurez la longueur totale de l'ancienne crémaillère et de l'ensemble de biellette. Réglez la longueur totale du nouvel ensemble sur cette même dimension en tournant les embouts de biellette sur leurs filetages. Gardez la crémaillère centrée et divisez la différence de chevauchement entre les embouts gauche et droit pendant que vous le faites, sinon le volant sera désaxé une fois que vous aurez fini. Si vous réutilisez les anciennes extrémités de biellette, desserrez les écrous de blocage. Comptez combien de tours complets il faut pour retirer les embouts de biellette de direction. Centrez la nouvelle crémaillère et installez les embouts de biellette le même nombre de tours sur la nouvelle crémaillère. Encore une fois, vérifiez la longueur totale et divisez la différence. Installez la nouvelle crémaillère en utilisant les mêmes mots que vous avez utilisés pour la sortir.

Reconnectez les conduites de direction assistée, en utilisant de nouveaux joints toriques, si nécessaire. Habituellement, la conduite haute pression utilise un joint torique légèrement plus grand, alors faites attention de ne pas les mélanger. Reconnectez l'ensemble du coupleur d'arbre de direction et boulonnez la crémaillère en place. Réattachez les extrémités des biellettes aux rotules de direction.

Utilisez de nouveaux goupilles fendues pour les écrous crénelés ; ne réutilisez jamais les anciennes goupilles fendues. Remettez les roues en place et serrez les écrous de roue selon les spécifications.

Retirez la conduite de retour de la pompe de direction assistée et placez l'extrémité dans un seau. Remplissez la pompe de direction assistée et démarrez le moteur jusqu'à ce que du liquide propre sorte du tuyau de retour. Vous pouvez installer un filtre en ligne dans la conduite de retour pour protéger la nouvelle crémaillère. J'ai connu des gars qui ont utilisé des filtres à carburant à cette fin.

Faites aligner l'avant pour réinitialiser l'ajustement du pincement à la spécification ou le véhicule manœuvrera mal et usure les pneus rapidement. Veuillez me contacter avant de le retourner.

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Si vous avez des problèmes avant de commander ou après avoir acheté l'article, veuillez contacter notre service client immédiatement. L'importance de la communication est très importante et nous ferons de notre mieux pour aider tous nos clients. Disques et plaquettes de frein.

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